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中老铁路国内段隧道工程已完成99.4%|乐鱼APP
来源:乐鱼APP下载 | 作者:乐鱼全站app | 发布时间: 2021-10-08 | 69681 次浏览 | 分享到:
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中老铁路国内段隧道工程已完成99.4%。昆明1月3日电 志南姚伟、杨晓英3日从中铁昆明局集团获悉,昆万铁路最长的国内单线轨道中铁15号勐腊隧道顺利竣工.截至目前,中老铁路国内段93条隧道已贯通87条,隧道工程已完成99.4%。图为中铁十五局技术人员安装抽水管。

崔宝红神勐腊隧道位于云南省西双版纳傣族自治州勐腊县境内。它长13公里。它是中老昆万铁路国内段最长的单线隧道,也是全线高风险控制项目。

隧道地处全岛地质条件最复杂多变的地区。e、80%的围岩为Ⅳ、Ⅴ级及以上,危险岩崩、软岩变形大、地温高、涌水量大等地质灾害频繁发生。图为施工人员在隧道内安装拱门。

徐章伟摄 中铁十五局玉磨铁路项目部一公司经理韩伟介绍,勐腊隧道施工中最大的难点之一是单线长隧道。由于施工空间的限制,施工组织、通风、排渣工作比双线施工困难得多。

此外,隧道每天有5万立方米的水,雨季有7万立方米,相当于31个标准游泳池的水量。建筑犹如“水帘洞”。完全风化的泥岩遇上“豆腐”。

水。同样泥浆,施工难度和安全风险极高。四年来,施工人员共处理了隧道掌子面突水、坍塌、围岩变形等险情100余起,处理了坍塌量1。万方,拱圈90多处变形,拱改1000多米。

图为勐腊隧道顺利贯通。徐章伟摄 为安全、高效地掌握工期进度,中铁昆明局集团公司组织施工各方,多次邀请专家会诊,优化施工方案,攻克了工程建设中的诸多困难。

如泥浆涌出和水滑。努力确保隧道畅通无阻。图为勐腊隧道入口航拍图。摄影:徐章伟刘一桥,c。

中铁昆明局集团滇南铁路建设指挥部负责人介绍,中老昆万铁路国内段每天建设2.5万人次,保落实、稳投资、促进度。截至2020年12月末,中老昆万铁路国内段土石方工程及站前土建工程已基本完成,桥梁工程99%、99.4%隧道工程。中老铁路是推动“一带一路”建设、与周边国家互联互通的重大工程。

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建成通车后,从云南省昆明市至西双版纳傣族自治州景洪市仅需3小时左右,预计傍晚抵达万象。完成编辑:甜蜜。


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